北京市关押的交通肇事罪犯,基本呈现年龄趋于年轻化、刑事附带民事的赔偿责任没有完全落实特点
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北京市关押的交通肇事罪犯,基本呈现年龄趋于年轻化、刑事附带民事的赔偿责任没有完全落实特点

发布时间:2011/9/2  浏览数: 1011 次  浏览字体:[ ]
  

    近日,西安大学生药家鑫撞人后连捅数刀致死案让交通肇事犯罪再度成为社会关注的焦点。昨天记者从位于京城南部一所专门关押京籍交通肇事罪犯的监狱获悉,目前北京市收监的交通肇事罪犯共有50名,他们都具有京籍户口,且在北京行政区域内交通肇事违法,这类犯罪普遍具有监期较短、流动性较强的特点,所以每个月进出监狱的罪犯数量都在动态的变化之中。
  ■收监罪犯超八成
  拒绝民事赔偿
  据该监狱监区长代全义警官介绍,一个时期以来,北京市关押的交通肇事罪犯,基本呈现两个共同特点。一是年龄趋于年轻化。以前交通肇事罪犯中,年龄基本在30岁到50岁之间,但近两年的罪犯中,30岁以下的在逐年增多。目前最小的只有19岁。
  第二个特点是刑事附带民事的赔偿责任没有完全落实。据代警官介绍,交通肇事罪犯当中,普遍对自己罪责的严重性认识不够,多数罪犯认为自己比较冤,怪自己“点儿”背、运气不佳。所以,民事赔偿方面,80%以上的都拒绝赔偿。
  据了解,交通肇事罪犯之所以对民事赔偿有抵触,一方面是赔偿能力有限,另一方面则是赔偿态度不积极。监狱警官介绍,目前关押的罪犯里,民事赔偿部分,最少的赔偿负担也有13万至14万,而最多的则达300万。这之中有相当的一部分肇事车都是农用车,根本就没有保险,所以,出事后根本没有保险公司的保障,靠肇事者个人的力量,就算倾家荡产也赔不起。还有一个主要问题是,这些罪犯普遍认为自己进了监狱,传统的理念“打了不罚,罚了不打”导致他们对赔偿的态度相当消极。而据记者了解,相关规定并没有把“赔偿是否到位”列入减刑假释条件的审批参考,这也使得罪犯对交通肇事的民事赔偿缺乏积极性和“动力源”。
  ■交通肇事罪犯
  文化水平普遍低
  据了解,交通肇事罪犯的文化水平普遍比较低。目前关押的50名罪犯当中,只有一个大专毕业,其他罪犯都是高中以下文化水平,初中以下的占总数的80%。文化水平低,导致了他们对自己罪责的认知较差。据统计,这些罪犯当中,有83%的人是肇事后逃逸。而在出事后,积极主动采取补救措施救治伤者的很少。
  记者采访中了解到,一些罪犯在撞车后,都是因为心里害怕而逃跑,他们几乎不知道,或者没有意识到肇事后逃跑会加重他们的罪行,犯罪时几乎都抱着侥幸心理、背水一战的非理智心态。例如有的交通肇事罪犯醉酒后开车。一名罪犯对记者说,他那天晚上跟朋友喝完酒后,开着车回到村里,隐约觉得自己好像撞了什么东西,但当时的大脑根本不受控制。结果第二天,警察找到他家,他才知道自己把人撞死了。还有一名罪犯,开着一辆大货车去某工厂进货,车进厂区,见路上放着一个牛皮纸箱子,他觉得自己的大货车能过去,于是没躲,骑着纸箱子就轧过去。结果,纸箱子里有两个孩子在玩,当场死亡。
  ■瞬间闪失成阶下囚
  大多数人心理压力大
  专门关押过失犯罪罪犯的分监区代全义区长对记者说,交通肇事犯罪,都是非主观故意,所以,当他们被判刑入狱后,由一名合法公民刹那间就成了罪犯,这种身份的突然转变,对他们的心理承受力是一种考验,他们多数人心理压力过大。入狱后,他们对自己的犯罪认识远远不够,基本处于晕晕乎乎的状态,有相当长一段时间,他们中的很多人都觉得自己“冤枉”。
  ■监狱里养育小动物
  培养服刑人员爱心
  管教警官介绍,针对交通肇事罪犯属于“过失犯罪”的特点,监狱对这些罪犯积极进行交通法律法规和认罪悔罪教育。为此,监狱把每周六设为“教育日”。每个教育日里,都会有一名罪犯上台现身说法,跟大家检讨“我的问题”,每个人轮流把自己的困惑和对自己问题的思考说出来,跟大家交流。在交流过程中,彼此间互助教育,由此更清楚地认识自己的罪行。另外,警官要教每一名罪犯换位思考,让他们站在被害人家属的角度,去体会片刻间失去亲人的痛苦,为他们将来出狱后积极赔偿被害人打下思想基础。
  此外,监狱为了更好地教育改造这些过失犯罪的服刑人员,建立特色教育改造功能区,专门建了新生园,让他们养育一些小动物,在养育小动物的过程中,培养出自己的爱心。
  罪犯自白原声带
  记者在监狱里和多名交通肇事罪犯进行了交流,他们提及往事,虽然心态各异,但却都不乏忏悔之情。因为篇幅所限,下面辑录两位罪犯与记者的谈话,他们的惨痛经历再一次告诫人们:驾车安全重于山。
  ■自白一
  6死24伤:天天梦见自己下坡刹车失灵
  2008年4月4日下午1点钟,北京密云县101国道庄头峪检查站北侧,我驾驶一辆拉矿石的轻卡突然侧翻,与迎面驶来的捷达轿车和依维柯客车相撞,事故造成6人死亡,24人不同程度受伤。其中依维柯驾驶员及4名乘客当场死亡,另有一名乘客送医后抢救无效死亡。这起事故至今让我心有余悸。我被判处有期徒刑6年。(说到这里,身穿囚服的刘某苍老的眼神无助地看着远方,他似乎还没有从几年前的惊恐中真正走出来。沉静一会儿,他深深咽了几口唾液,似乎只有这样才有继续说话的“力气”)
  那起事故是因为刹车失灵导致大货侧翻,与一辆依维柯相撞,造成太大的伤亡……刚入狱的时候,我天天做噩梦,老梦到自己开车在下坡而刹车又完全失灵,我急得大喊,然后吓出一身汗。虽然时至今日,事故已过去整三年,但我仍旧紧张,每每妻子开车来看我,我都会千叮咛万嘱咐,千万慢点开啊……
  ■自白二 :
  22岁大学毕业生身陷囹圄
  我酒后开车,导致同事当场死亡,自己受重伤。法院判我有期徒刑3年,并赔偿受害人损失52万元。我今年才22岁,刚刚大专毕业参加工作,没有任何积蓄,根本赔不起。法院刚判决的时候,我还有点想不通,觉得“你判我刑把我送进监狱了我就不赔了”,但经过一年多的监狱服刑之后,我的想法改变了。我觉得自己无论如何是剥夺了人家的生命。将来刑满释放后,我也会尽自己最大的努力,给受害人的父母以补偿。

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